Facebook
Messenger
Pocket
Twitter
Джерело: заява на сайті авіакомпанії.
Головним винуватцем Ryanair називає німецького оператора Fraport Greece, який керує грецькими аеропортами. Саме він, на думку авіакомпанії, несе відповідальність за те, що відбувається.
"Ці скорочення пасажиропотоку, яких можна було б уникнути, є прямим результатом нездатності аеропортів компенсувати збір на розвиток аеропортів (ADF), особливо в Салоніках, де німецький монополіст Fraport Greece підвищив аеропортові збори на +66% з 2019 року", — заявив комерційний директор Ryanair Джейсон МакГіннесс.
Для Салонік наслідки будуть особливо відчутними. Минулої зими Ryanair забезпечував 90% міжнародних перевезень у це місто. Тепер авіакомпанія виводить звідси три літаки і перерозподіляє їх до Албанії, регіональної Італії та Швеції.
МакГіннесс не приховує, що вважає це рішення катастрофою для міста та регіону, але відповідальність покладає виключно на аеропортового оператора. При цьому він натякає, за яких умов ситуація може змінитися.
"У Греції є можливість забезпечити значне зростання цілорічного пасажиропотоку, проте ці інвестиції можуть бути реалізовані лише після того, як німецька монополія Fraport Greece повністю підкориться розумному зниженню податків, введеному грецьким урядом з листопада 2024 року, що дозволить таким авіакомпаніям, як Ryanair, забезпечити необхідне транспортне сполучення для зниження хронічної сезонності в Греції", — додав МакГіннесс.
Греція — не виняток у цій практиці. За 2025-2026 роки Ryanair з тієї ж причини скоротив рейси до Іспанії, Португалії, Австрії, Італії, Німеччини та ряду інших країн. У жовтні 2026 року лоукостер також закриє свою базу в аеропорту Берлін-Бранденбург.
