Facebook
Messenger
Pocket
Twitter
Про це пише The Independent.
Чому авіаквитки можуть подорожчати
Головна причина — висока вартість авіаційного палива.
За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту IATA, середня ціна авіапалива за місяць зросла на 8,2% і зараз становить близько 156 доларів за барель. У річному вимірі зростання сягає 74,2%.
Для авіакомпаній це означає значне збільшення витрат. Найбільше ризикують перевізники, які не застрахували заздалегідь значну частину майбутніх закупівель пального.
У Ryanair вважають, що якщо нафта залишатиметься дорогою і наступного року, це неминуче тиснутиме на вартість квитків, особливо на коротких європейських маршрутах.
Ryanair скорочує плани на 2027 рік
Ryanair заявила, що приблизно 80% авіаційного палива на 2027 рік у компанії вже застраховано за ціною близько 67 доларів за барель.
Це дає перевізнику певний запас міцності, однак незастрахована частина пального залишається дорогою.
Через це компанія вирішила зменшити ризики на зимовий період — з листопада до березня, коли частина маршрутів традиційно є менш прибутковою.
У результаті Ryanair знизила прогноз пасажиропотоку на 2027 рік із 216 до 214 мільйонів пасажирів.
Водночас у літній сезон перевізник все ще планує зростання. У період із квітня до жовтня 2026 року Ryanair очікує перевезти понад 145 мільйонів пасажирів, що більш ніж на 5% більше, ніж раніше.
Чому авіаринок знову під тиском
Авіаційна галузь уже кілька місяців працює в умовах дорожчої нафти та нестабільності на Близькому Сході.
За даними матеріалу, після початку військової операції США та Ізраїлю проти Ірану 28 лютого 2026 року різко зросли ціни на нафту, а частина авіакомпаній зіткнулася з дефіцитом і подорожчанням пального.
Навесні деякі європейські перевізники навіть почали скорочувати свої польотні програми та скасовувати рейси.
Улітку ситуація дещо стабілізувалася завдяки запасам пального, які авіакомпанії купили або застрахували заздалегідь. Деякі перевізники навіть знижували ціни, щоб повернути попит.
Однак нове зростання цін на нафту знову погіршило прогнози для галузі. Якщо така ситуація збережеться, пасажирам варто готуватися до того, що у 2027 році дешевих квитків на короткі рейси може стати менше.
