Сьогодні о 09:39 68 👀

У Європі запустили новий двоповерховий потяг — він став частиною найдовшого залізничного маршруту

О,Море

У Європі відновили пряме залізничне сполучення між Фінляндією та Швецією, якого не було майже 40 років. Новий маршрут між Оулу та Хапарандою став частиною залізничної подорожі завдовжки майже 5 тисяч кілометрів — від Лапландії до півдня Португалії.

Про це пише британське видання The Sun.

Новий поїзд з'єднав Фінляндію та Швецію

Нові двоповерхові поїзди курсують між фінським містом Оулу та шведською Хапарандою двічі на день. Поїздка займає близько 1 години 40 хвилин.

Після прибуття до Хапаранди пасажири, які хочуть продовжити подорож Швецією, мають пересісти на інший поїзд.

Запуск маршруту фактично закрив залізничний розрив між фінським Торніо та Хапарандою. Раніше пасажирам, які подорожували між двома країнами, доводилося пересідати на автобус або долати близько 1,9 кілометра пішки.

Чому маршрут називають найдовшим у світі

Сам відрізок Оулу — Хапаранда не є найдовшим залізничним маршрутом. Його значення в іншому — він став частиною безперервнішої подорожі залізницею через Європу.

Тепер мандрівники можуть скласти маршрут від Лапландії на півночі Європи до португальського регіону Алгарве на півдні. Загальна довжина такої подорожі становить близько 4989 кілометрів.

Саме її називають найдовшою залізничною подорожжю такого типу у світі.

Окремо нове сполучення дозволяє дістатися залізницею з Гельсінкі до Стокгольма приблизно за 24 години, хоча дорогою потрібно робити пересадки.

Скільки коштують квитки

Квитки на новий відрізок між Фінляндією та Швецією стартують приблизно від 5,40 євро.

Повна подорож від Лапландії до Алгарве коштуватиме значно дорожче. Єдиного квитка на весь маршрут немає, тому пасажирам доведеться купувати окремі квитки на різні поїзди. Загальна вартість такої мандрівки може сягати кількох сотень євро.