Запуск системи Entry/Exit System спричинив збільшення часу перетину кордону на 70%, а в години пік пасажири можуть чекати до трьох годин. Аеропорти вимагають змін, але Єврокомісія запевняє, що все під контролем.

Детально про це пише видання Politico.

Що змінилося на кордонах ЄС

З 9 січня мандрівники з країн поза Євросоюзом зіткнулися з новою реальністю. Тепер щонайменше 35% пасажирів, які прямують до Шенгенської зони, мають проходити обов'язкову електронну ідентифікацію — реєструвати відбитки пальців та робити фото обличчя. Раніше цей показник становив лише 10%.

Повноцінний запуск системи Entry/Exit System (EES) запланований на 10 квітня. Це означає, що невдовзі процедуру проходитимуть усі подорожуючі при кожному перетині кордону.

Аеропорти б'ють на сполох

Генеральний директор ACI Europe Олів'є Янковец не приховує занепокоєння. За його даними, нові правила вже збільшили час проходження контролю на 70%. У найзавантаженіші години очікування може розтягнутися до трьох годин.

"Нове розпорядження створить ще гірші умови", — попереджає Янковец.

Проблеми фіксують у різних куточках Європи. Брюссельський аеропорт скаржиться на збільшення часу очікування та гостру нестачу персоналу. У Португалії ситуація виявилася настільки критичною, що уряд наприкінці грудня тимчасово призупинив роботу EES в аеропорту Лісабона на цілих три місяці. Довелося навіть залучити військових для посилення контролю.

Римський аеропорт Ф'юмічіно повідомляє про "дуже складні операційні умови" та суттєве уповільнення обробки пасажирів. Асоціація готельної індустрії Іспанії звернулася до Міністерства внутрішніх справ з вимогою збільшити кількість співробітників через постійні затори на кордоні.

Єврокомісія заперечує хаос

Позиція Брюсселя різко контрастує з тим, що відбувається на місцях. Речник з питань внутрішніх справ Маркус Ламмерт категоричний: "З моменту запуску система працювала в основному без проблем, навіть під час пікового періоду відпусток".

За його словами, будь-які початкові труднощі, типові для нових систем, були швидко вирішені. Більше того, Єврокомісія стверджує, що країни-члени "спростували твердження" про масове зростання черг, а побоювання щодо нового порогу "не підтвердилися".

"Завдяки новій системі ми знаємо, хто, коли і куди в'їжджає в ЄС", — наголошує Ламмерт, підкреслюючи переваги EES для безпеки.

Не всі аеропорти у скруті

Цікаво, що не всі європейські авіавузли потерпають від нововведень. Французька група ADP, яка управляє двома найбільшими аеропортами Парижа, заявила, що "на даному етапі не спостерігає хаосу або збільшення часу очікування".

Іспанське Міністерство внутрішніх справ також запевняє, що система функціонує без черг і серйозних інцидентів. Проте готельєри країни розповідають зовсім іншу історію.

Що це означає для мандрівників

Нова система Entry/Exit System передбачає повне скасування штампів у паспортах. Натомість запроваджується біометрична ідентифікація — сканування обличчя та зняття відбитків пальців.

Українці вже відчули на собі наслідки нововведень восени 2025 року, коли Польща почала тестувати систему. На кордонах, зокрема на Львівщині, утворилися величезні черги. Транзитні пасажири скаржилися, що запізнюються на літаки та поїзди.

З жовтня 2025 року процедура мала стати постійною для всіх країн ЄС і застосовуватися до кожного мандрівника при в'їзді та виїзді. Зараз система поступово впроваджується, а повний запуск очікується до квітня цього року.