Вічного нічого не існує, і автомобільні шини – не виняток. Як би дбайливо за ними не доглядав водій, та рано чи пізно нову резину купити таки доведеться. Причин заміни є декілька.

Перша з них – заміна по сезону. Літні покришки можна експлуатувати, поки середньодобова температура не опуститься нижче відмітки +70C. Як тільки на вулиці стає холодніше, потрібно зимові шини купити з доставкою у всі регіони України.

Міняти гуму по сезону краще у шиномонтажних сервісах. Досвідчені майстри швидко впораються з роботою, провівши балансування та діагностику скатів на сучасному обладнанні.

Сезонність – не єдина причина заміни. Є ще чотири фактори, які вказують на необхідність нові шини купити.

1. Нерівномірне зношення

Нерівномірне стирання поверхні шин – одна з найпоширеніших причин заміни автошин. Зазвичай, це явище викликають три фактори:

  • несправність елементів підвіски;
  • їзда на покришках із зайвим чи недостатнім внутрішнім тиском;
  • сильне перевантаження однієї зі сторін автомобіля.

Якщо водій їздить на шинах з ненаправленим протектором, вирішити проблему можна перестановкою скатів місцями з одного боку ТЗ на інший. Зі спрямованими або асиметричними покришками такі операції неможливі – вони встановлюються на конкретну сторону авто.

При помітному нерівномірному зношуванні доведеться купувати нові шини. Інакше не буде балансу між колесами, що може спровокувати в дорозі аварійні ситуації.

2. Знос компаунду

Шини для легкових автомобілів випускаються з товщиною резинового шару від 8 міліметрів. Згодом він стирається, і коли залишається 3 мм (літні) або 4 мм (зимові) матеріалу, варто замислюватися над заміною скатів.

Чим більший знос, тим гірше реагують покришки на команди руля. Критичним показником є ​​1,6 мм – у цьому випадку купити резину нову потрібно негайно.

3. Наявність мікротріщин на шинах

Пошкодити шини нескладно – достатньо проїхати по непомічених уламках на дорозі або вдаритися об бордюр. Наслідки можуть бути плачевними – поява мікротріщин стане тривожним сигналом, що будь-якої миті доведеться міняти резину.

Існують і зовнішні чинники, які негативно впливають на резиновий матеріал. Каучук, який входить до складу всіх покришок, швидко втрачає властивості збереження еластичності під впливом прямих сонячних променів. Чим довше шини знаходяться під ультрафіолетовим випромінюванням, тим більша ймовірність появи мікротріщин, які можуть проявитися під час руху. Перед кожною поїздкою потрібно оглядати поверхню гуми – навіть при мінімальних дефектах її варто відвезти в шиномонтаж, щоб проблема не розширялася. Якщо пошкоджена частина починає збільшуватись, ризикувати не рекомендується – краще відразу замінити покришки.

4. Порізи та проколи

Дороги з поганим покриттям та агресивна манера водіння часто стають причиною порізів та проколів шин. Якщо діаметр пошкодження не перевищує 5 міліметрів, резину ще можна «заштопати». Але навіть у цьому випадку не варто розраховувати, що вона, як і раніше, буде демонструвати свої найкращі їздові якості.

При порізі або проколі розміром від 6 мм доведеться терміново шини міняти. Не кожна шиномонтажна майстерня візьметься за таку роботу, а якщо хтось спробує щось зробити, точно жодних гарантій не даватиме.

Підсумок

Щоб убезпечити себе та оточуючих від небезпечних їздових ситуацій, потрібно щонайменше двічі на рік проводити діагностику шин. Це дозволить вчасно виявляти та виправляти дефекти, що може зберегти здоров'я та навіть життя водію і не лише йому.

Окрім цього, від багатьох пошкоджень захищають шини диски. Вони на себе приймають сильні удари, зменшуючи їхні наслідки для резини та підвіски. Які купити диски, вирішувати кожному шоферу особисто – на українському ринку широким асортиментом представлені литі та сталеві вироби.