Иногда можно сэкономить, добавив препарат, отличный от того, который присутствует в масляном баке двигателя. Однако рекомендуется ли смешивать масла?

Оказывается, в этом вопросе нет однозначного ответа. Все зависит от того, о каких именно маслах идет речь. Создание смеси масел иногда совершенно приемлемо, но это также может привести к разрушению двигателя и других компонентов.

Лучше не рисковать и использовать качественные масла, рекомендованные производителем. Но если вы все же решили взять другие, то стоит провести химический анализ масла, чтобы избежать дальнейших проблем.

Требования ACEA и API

Сегодня практически все качественные масла соответствуют требованиям спецификаций ACEA и API. В принципе, их можно смешивать друг с другом без особо негативных последствий. Однако это не значит, что стоит принимать такое решение. На самом деле, есть много факторов, которые определяют результаты смешивания масел. Самым важным вопросом, кажется, является качество добавляемого масла.

Добавление масла более низкого качества

Если параметры нового масла хуже тех, что используются в настоящее время, смешивать их не рекомендуется, потому что:

  • более слабое масло может не подходить для двигателя

  • это сведет на нет положительный эффект от лучшего масла

Адаптация масла к двигателю и компонентам

Для каждого автомобиля есть группа масел, которая лучше всего подходит для его двигателя, турбокомпрессора и других компонентов. Например, если автомобиль оборудован сажевым фильтром, необходимо использовать синтетическое малопылящее масло. Любой другой препарат быстро забьет фильтр и возникнет необходимость его замены. Аналогичным образом, если использовать масло класса C (дизельное) вместо моторного масла S (бензин), это может привести к повреждению двигателя и турбокомпрессора.

Отходы хорошего масла

Если масло адаптировано к потребностям двигателя, это означает, что его можно безопасно добавлять в состав более высокого качества. Тем не менее, делать это рекомендуется только в случае необходимости. Дело в том, что масло более низкого качества лишает всех положительных свойств масла с лучшими параметрами. Например, масло с низким содержанием пыли при смешивании с маслом без этого свойства также не защитит двигатель от накопления углерода. Хотя под капотом нет сажевого фильтра, последствия могут остаться незамеченными, но это определенно трата хорошего моторного масла.

Вязкость моторного масла

Одним из важнейших параметров моторного масла является его вязкость. Он определяет, как масло ведет себя при высоких и низких температурах. Теоретически, если оба масла соответствуют требованиям SAE, их можно успешно смешивать. Однако добавлять масло с более низкими параметрами вязкости к более качественному маслу не рекомендуется.