Що таке джипінг, чому він небезпечний для природи та як держава впливає на ситуацію – дізнавалась редакція "О, Море".
Джипінг: хто, що, навіщо
Джипінг – вид екстремального відпочинку. Це перегони, ралі, трофі-рейди та інші заходи на важкопрохідний техніці по природних територіях.
Смуги від коліс на узбережжі не завжди змиває водою
Для цього переважно використовують позашляховики, багі, квадроцикли. Офіційного визначення, зокрема й в юридичних документах, немає.
Катаються переважно по недоторканій природі, не рідко на території природно-заповідного фонду.
Машини колесами наносять дуже багато шкоди – закатують рослини, знищують представників тваринного світу та розбивають і так розбиті дороги.
Фото: Скрин зі сторі однієї з турфірм. Без коментарів
Відповідні тури з джипінгом пропонують багато дрібних туристичних компаній або ж навіть фізичних осіб. Вони обіцяють покатати з вітерцем по заповіднику, де туристи побачать все й одразу. Найчастіше на українському узбережжі катають по Кінбурнській косі та Олешківськими пісками.
Кінбурнська коса: дивитися відео
Поганий приклад для наслідування
Хоча тема актуальна роками, розголос і суспільне обговорення почалося кілька місяців тому.
Усе почалось з Назара Дороша та його відео "What is Ukraine". За 30 секунд він показав неймовірну природу України. На кількох кадрах видно, що він заїхав на недоторкану територію на джипі.
Через це користувачі соцмереж розділилися. Хтось просто поширював гарне відео, інших обурювало знищення природи заради гарних кадрів.
На початку травня офіційний представник SUZUKI Ukraine похизувався співпрацею з телеканалом 1+1 та програмою "Мандруй Україною із Дмитром Комаровим".
Вони рекламували новий позашляховик Suzuki Jimny. І навіть на фото видно, що джип борсається в піску (ймовірно, на території Олешківських пісків).
У лютому блогер Саша Ляпота також залив відео про покатушки на Кінбурнській косі. Відео у підсумку видалив, але активісти встигли заскрінити його "розваги" на території заповідника взимку.
Я хочу екстриму на джипах, чим це погано?
Джипінг за одну поїздку руйнує те, що роками досягали науковці й екоактивісти.
Турфірма агітує до поїздок на Кінбурн
Дружнім до довкілля відпочинок на квадроциклі або джипі не може бути у будь-якому випадку. Такий транспорт руйнує ґрунтовий покрив, використовує багато палива (а отже й викидів у повітря) та призводить до значного шумового забруднення.
"На узбережжі наслідки – значні: закатування пляжів, нищення птахів та рослинності в цілому. Наприклад, на Кінбурнській косі, відновлення довге, особливо на тих дільницях, де пляж не омивається водою", – каже Інна Тимченко, екологиня, активістка та членкиня Національного екологічного центру України.
Місцеві мешканці спільно з активістами поставили шлагбауми, блоки, щоб перешкоджати проїзду квадроциклів та джипів.
Інна Тимченко
"Дивно, що людям недостатньо розуміння про природній й заповідні території, і доводиться будувати фізичні перепони, щоб зупинити їх," – каже екологиня.
Чи заборонений джипінг законом?
У 2015 вийшов наказ "Про додаткові заходи щодо збереження територій та об'єктів природно-заповідного фонду".
У ньому чітко прописано, що керівники національних природних парків мають вжити заходів для недопущення "проведення змагань, перегонів, ралі, трофі-рейдів тощо з використанням механізованих транспортних заходів та моторних човнів".
"Покатушки" на Кінбурнській косі
Також є Закон України "Про природно-заповідний фонд України". У ньому прописано, що порушення законодавства тягне за собою дисциплінарну, адміністративну, цивільну або кримінальну відповідальність.
"Крім наказу та закону, ж ще й документи всередині кожного з 8 500 об'єктів природно-заповідного фонду. Вони мають свої положення: у більшості є пункт про заборону проїзду та іншу діяльність, яка пошкоджує екосистему об'єкта," – пояснив Олексій Василюк, голова ГО Українська природоохоронна група.
Олексій Василюк
Місія нездійсненна: зловити джипера
Еколог додав, що зупинити або притягнути до відповідальності за джипінг майже неможливо. Оскільки організатори переважно домовляються з керівництвом або охоронцями напряму.
Тому природоохоронці різних організацій намагаються дізнатися про такі перегони завчасно. Вони викликають поліцію, щоб ті не пустили екстремалів на заповідні території.
Сліди людини
Але якщо у 2017 році про заїзди активно повідомляли у соцмережех, то зараз джипери стали обережнішими – про покатушки вони домовляються на закритих форумах (потрапити до списку учасників можна лише власникам позашляховиків).
Зі слів Олексія Василюка, тури на квадроциклах – взагалі нереально зупинити, бо на них немає прав і документів. Переважно ці транспортні засоби здають в оренду.
"Це абсолютно не виправдана діяльність – просто розвага. Чоловіки купують собі авто, аби похизуватися з якого багна на своїй машині вони вилізли та зробити круті фото. Біда в тому, що вони не їдуть по викатаній території – вони хочуть лишити свій слід", – додав еколог.
Хто виступає проти джипінгу
Проти джипінгу виступають чимало мандрівників і медійників. Вони закликають берегти природу та відмовитися від шкідливих розваг.
Ірина Глушкевич, активістка Ukrainer, мандрівниця переконана, що в масивних машинах на фоні недоторканої природи нічого красивого немає.
Ірина Глушкевич
"Я не бачу краси у знімках, на яких, до прикладу, автівка стоїть на мальовничому мисі, оточена з усіх боків морем. Я не бачу сенсу в тому, що ви проїхали ці зайві 300 метрів, і залишили по собі дві колії слідів від коліс. Красу уже створила природа, і джип ніколи не виглядатиме органічно на безлюдному пляжі чи стрімких скелях берегової лінії", – каже вона.
Тому джипінг для мене – це більше, ніж шкода природі. Це викривлення естетики життя, і боротьба між двома непримиренними таборами: любителів тиші, і любителів реву мотора."
Дарка Горова, мандрівниця і журналістка, вважає, що катання на джипах не потрібно забороняти, але потрібно обмежити територію, де це дозволяти.
Дарка Горова
"Я за багатоманітність варіантів, і якщо комусь подобається саме такий вид відпочинку – хай має можливість кайфувати від нього. Але лише на якійсь обмеженій території. Тому що в Україні джипери їздять нацпарками, як у себе вдома: об’їжджають заборони, хваляться, що за хабарі отримують перепустки у місця охоронюваного ландшафту. Так не повинно бути", – переконана жінка.
Дарка згадує, як 15 років тому підіймалася на Свидовецький хребет на позашляховику. Задоволення від неекологічної поїздки швидко минуло і мандрівниця вирішила більше так не подорожувати.
"Кайф від тривалого походу в гори чи довгої прогулянки берегом залишається роками. Словом, після того випадку я все зрозуміла і тепер машину залишаю внизу, біля підніжжя гір. А берегом моря гуляю босоніж – і це море задоволення!", – каже Горова.