Скадовчанин Віктор Маркін майструє моделі історичних кораблів. Усього колишній вчитель трудового навчання зробив їх близько 50. Першою у 1995 році була карака "Санта-Марія", на якій Христофор Колумб відкрив Америку у XV столітті. З того часу і донині чоловік розвиває своє захоплення.

Про інтерес до кораблебудування, майже ювелірну роботу над кожною моделлю та про те, де можна побачити і купити його роботи – чоловік розказав редакції "О, Море".

Скадовськ з дрону: дивитися відео

Найбільшу жагу відчував до кораблів

Віктору Маркіну – 71. Чоловік народився в Херсоні, але майже все життя живе у Скадовську. Як і більшість дітей, мав улюблене хобі. І було воно вкрай незвичним.

Я з дитинства любив створювати щось своїми руками, але найбільшу жагу відчував до кораблів. Чому саме до кораблів? Мабуть, тому що виріс біля моря

"Я починав із найпростіших моделей, які згодом набули складніших форм", – каже Віктор Андрійович.

Любов до праці переросла у професію – чоловік став вчителем трудового навчання, а пізніше очолив Дитячо-юнацький комплекс позашкільної роботи (нині – Центр дитячої та юнацької творчості).

В останньому викладав гуртки модельної аерокосмічної техніки, а також кораблебудування. Один із його вихованців став переможцем всеукраїнської олімпіади з трудового навчання, а роботи інших були представлені на виставках у Києві, Москві та навіть США.

Якщо на уроках з учнями педагог конструював простіші моделі кораблів, то вдома трудився над справжніми історичними суднами. Перше з них закінчив у 1995 році. Це була точна копія караки "Санта-Марія" – корабля, на якому Христофор Колумб досяг Америки в далекому 1492 році.

модель корабля"Санта-Марія"Автор: Ірина Бульгак

З того часу і донині Віктор Андрійович вже зробив близько 50 велетнів. Серед них англійський галеон "Золота лань" XVI століття, італійський галеон "Сан Джованні Батіста" XVI століття, американський парусний корабель "Добрий Гаррі", відомий із фільмів "Пірати Карибського моря" фрегат "Чорна перлина" тощо.

Про кожен із них колишній вчитель може розповісти міні-лекцію з цікавими історичними деталями – скільки часу будували, яка особливість саме цієї моделі, в яких подіях брав участь та як, зрештою, склалася його доля.

Сан Джованні Батіста
Англійський галеон
Англійський галеон
Добрий Гаррі
Добрий Гаррі
Чорна Перлина
Моделі кораблів прикрашають дім майстра

"Я працюю за такою схемою: спочатку дивлюся на корабель, потім дізнаюся його історію, потім будую. Якщо мені не цікаво, то я не буду його робити. Бо ж ну побудував, але що про нього можна розказати?" – зізнається чоловік.

136 юферсів діаметром 4 міліметрів кожен

Будівництво моделі корабля – це кропітка, майже ювелірна робота. У середньому на створення одного Віктор Андрійович витрачає 7-8 місяців. Найбільше працює взимку, адже в інші пори року поєднує хобі із роботою на городі.

Робочим столом служить звичайний кухонний стіл. Навіть більше – на родинній кухні виділена ціла шафа для інструментів майстра.

Робота починається з пошуку креслень корабля в інтренеті. Після цього чоловік підбирає матеріали для його конструювання. Найчастіше це – деревина (тополя, осика, липа тощо), фанера, буковий шпон для обшивки, ситець, нитки та дріт.

Хоча бувають і винятки: одного разу чоловік створив корабель із самих лише паличок для морозива. Покриває виріб морилкою та спеціальним лаком.

Типове креслення, по якому працює майстер

Вітрила робить дружина Ольга Адамівна, яка захоплюється шиттям.

Всі деталі зроблені вручну

Абсолютно всі деталі кораблів Віктора Маркіна зроблені вручну. Чоловік розповідає, що колись придбав конструктор корабля з готовими деталями, хотів його скласти, однак не зміг. Не тому, що схема складна, а тому що "весь смак у тому, щоб додуматися самому як робити ті чи інші деталі".

Нині чоловік працює над ще одним кораблем, цього разу іспанським галеоном. Як видно з креслень, він складається з більше ніж 500 деталей.

Для розуміння – одні лише мініатюрні сходи складаються з 8 деталей, а крихітний лафет (спеціальна опора для гармат) – з 7. А ще для цієї моделі потрібно зробити 136 юферсів (блок із трьома отворами для обтягування такелажу корабля) діаметром 4 міліметри кожен!

Робота над новою моделлю

За роки тренувань чоловік довів свою роботу до автоматизму. Однак він завжди відкритий до нових знань, які черпає з різних джерел: книжок, статей, журналів, відео з ютубу.

Якщо хочете робити кораблі, навчіться читати креслення

Де можна побачити кораблі майстра

Спочатку Віктор Маркін колекціонував свої кораблі та прикрашав ними власний будинок. Однак потім, коли вдома не лишилося місця, почав дарувати.

"Презентую друзям, знайомим, дітям. І на свята, і не на свята. Бувало, прийшли до нас у гості, побачили, якийсь сподобався, і я одразу ж подарував", – каже чоловік.

До речі, експонат Скадовського музею – модель першої шхуни, придбаної засновником міста Сергієм Скадовським – є також справою рук і подарунком майстра.

Цю модель майстер зробив для музею

Більше про музей у Скадовську і чим він унікальний – читайте за посиланням.

Є моделі і для продажу. Зараз можна купити "Чорну перлину" у скадовській хенд-мейд крамниці Фабриці оригінальних подарунків "Дизайн". Її вартість – 3 500 гривень.

Цей корабель продається

Також Віктор Андрійович готовий робити моделі на замовлення. Замовлення можна здійснити за номером: 095 545 88 18.

Майстер конструює не тільки моделі кораблів.

Роботи майстра