Facebook
Messenger
Pocket
Twitter
Достатній рівень англійської та готовність працювати без вихідних – ось що потрібно претендентам на роботу в круїзі. Редакція "О, Море" збирає для вас історії людей, які заробляють у подорожах. Сьогодні поговоримо як влаштуватися на круїзний лайнер, що потрібно знати, вміти і скільки на цьому можна заробити.
Андрій на роботі
Скільки можна заробити на круїзному лайнері?
- Середня зарплата на лайнері: 2 тисячі доларів
- Найменше можна отримати: 700-800 доларів
Як потрапити на роботу на лайнер
Андрій Мельничук почав працювати на круїзних лайнерах близько трьох років тому. До цього працював торговим працівником в компанії, але ця посада не надто його влаштовувала.
Відтак чоловік вирішив звернутися до агенції у Кам'янець-Подільському Welcome ships, яка готує до роботи на круїзних лайнерах та яхтах.
Найбільша проблема для Андрія виявилася з англійською мовою – її чоловік знав на найнижчому, майже нульовому рівні. Тому спочатку він відвідував мовний курс, щоб могти хоч трохи спілкуватися з іноземцями. Лише після цього знайшов роботу у компанії Royal Caribbean.
Хочете працювати на лайнері? Вчіть англійську
Більшість гостей круїзних лайнерів та яхт – іноземці. Компанія, де працює Андрій американська, то і більшість клієнтів родом із США. Залежно від напрямку подорожі можна побачити мандрівників зі всього світу. Тому мова спілкування на борту – переважно англійська. Аби влаштуватися на лайнер – мову обов'язково потрібно знати.
Для роботи потрібна ідеальна англійська
Борт зазвичай ділиться на чотири департаменти:
- ресторан
- бар
- господарський (прибирання кают і номерів)
- морський (забезпечення безпеки та технічної справності корабля).
Відповідно у кожному департаменті є кілька вакансій: від найнижчої до управлінської.
Чим нижча вакансія, тим менше працівник\працівниця спілкуються з гостями і тому потребують меншого знання мови. Рівень знань мови має відповідати посаді. Найбільше знань потрібно на позиції, які передбачають спілкування з гостями круїзу.
Андрій починав із найнижчої вакансії у господарському департаменті. Вже на наступному контракті перейшов на роботу у морський, тепер він керує рятувальною службою на лайнері.
Перед співбесідою радить поговорити із людиною, яка вже працювала на бажаній вакансії та підготувати відповіді на питання щодо досвіду роботи та мотивації.
Зазвичай роботодавці питають про особливості роботи на посаді. Наприклад, якщо ви влаштовуєтеся у ресторан, то вас можуть запитати про правила видачі страв чи обслуговування клієнтів.
Який розпорядок дня і правила в круїзі?
Розпорядок дня залежить від позиції, яку займає працівник\працівниця. Зараз робочий день Андрія розпочинається о 7 ранку. Він контролює роботу рятувальників, складає графіки їх роботи на наступні дні, пише звіти щодо роботи своєї команди.
Жоден член екіпажу і працівники(ці) лайнера не мають вихідних. Інколи вихідні можуть взяти артисти та співаки. Усі інші працюють щодня. Є day\time off – від кількох годин до пів дня вільного часу.
Кожна посада має певний перелік обов'язків – потрібно виконувати лише цей перелік. Можна відмовитися від навіть найдрібніших доручень, якщо вони не передбачені у контракті. Більш того, людину, яка вимагає понаднормово працювати можуть звільнити після першої скарги.
Впродовж круїзу працівники забезпечені безкоштовним житлом та їжею. Ні за що, крім алкоголю, платити не потрібно. До слова, вживати алкоголь працівникам можна. Проте, якщо хтось із клієнтів поскаржиться на нетверезий стан чи запах алкоголю, то винна особа може отримати догану чи звільнення.
Андрій зізнається, що перший контракт найважчий. У перший місяць роботи важко адаптуватися до нових умов та звикнути до нової мови та акцентів. Контракт триває близько 8 місяців і за цей час вдається звикнути до умов, хоч після півроку роботи працівники\працівниці почуваються виснаженими.
До слова, з правилами на лайнері все строго не лише для працівників, але й для гостей. Через це на палубі трапляються часті конфлікти. Наприклад, хочуть купати в басейні немовлят, хоча це заборонено правилами.
Куди можна подорожувати з круїзним лайнером?
Зазвичай круїзні лайнери їздять по всьому світу. Компанія Андрія постійно відправляє в тури 27 кораблів на всі континенти, крім Африки.
Андрій каже: на першому контракті не вийде багато подорожувати. Графік роботи настільки насичений, що подорожувати у звичному сенсі не вдасться. Однак подорожувати з круїзом вийде досвідченим мандрівникам.
На першому контракті Андрій був у Карибському басейні – тоді корабель був у портах Маямі, Мексики, на Карибських островах. Далі Андрій працював на кораблі з маршрутом Канада та Північ Америки. Третій контракт був у країнах Європи, останній – в Азії.
Скільки можна бути в рейсі?
Зазвичай контракт триває від 6 до 8 місяців.
Після цього можна поїхати на 2-3 місяці додому і не працювати. За цей час компанія може надіслати новий контракт і запропонувати роботу. Якщо варіант сподобається – то це найпростіший спосіб продовжити співпрацю.
Через пандемію Андрій затримався в останньому рейсі на 10 місяців. Якийсь час корабель стояв у порту без гостей, але зарплату за цей час виплатили.
Скільки можна заробити?
Оплата кожної вакансії залежить від складності та знання англійської. Найменше на кораблі платять близько 700-800 доларів, середня зарплата – 2 тисячі. При цьому витрат майже немає, хіба що особисті.
Андрій розповідає, що для нього робота в круїзі – це спосіб подорожувати і заробляти одночасно. Тому радить всім хто думає про таку можливість – спробувати і перевірити свої сили у такій мандрівці.
